控制箱接線實操
引腳 | 線數 | 外端 |
1 | 1 | 232轉換頭TR+ 485A |
2 | 1 | 232轉換頭 TR- 485B |
3 | 1 | 接道閘左手動開 |
4 | 2 | 接道閘左 GND |
5 | 1 | 接道閘左手動關 |
6 | 1 | 紅燈1正極 |
7 | 2 | 紅綠燈1 公共負極 |
8 | 1 | 綠燈1 正極 |
9 | 1 | 接道閘右手動開 |
10 | 2 | 接道閘右 GND |
11 | 1 | 接道閘右手動關 |
12 | 1 | 紅燈2正極 |
13 | 2 | 紅綠燈2 公共負極 |
14 | 1 | 綠燈2 正極 |
15 | 2 | 紅外公共負 |
16 | 2 | 紅外公共正 |
17 | 1 | 紅外1信號 |
18 | 1 | 紅外2信號 |
19 | 3 | GND |
20 | 3 | +12V |
紅外型號1接法
先打開紅外主機,把跳線調成NO模式。
1、控制箱出來三芯線,信號 GND 12+ (接好后,紅外GND腳應有2根線,12+腳應有3根線)
2、紅外主機端,12+ 并 ARM
3、紅外主機端,AL信號接到控制箱17 或18腳。
4、主從機接法:三芯線 GND RT 12+ 對應接
紅外型號2接法
1、主機、從機之間,只接12V GND
2、主機的12V 和GND,接到控制箱,16腳正,15腳負。
3、主機的C端,并到負極。
4、主機的NO端,接到控制箱的紅外信號,17或18腳
道閘主板舊型號--------紅色車輛檢測器接法
一、紅色車檢器1,2腳接220電源,并接道閘主板第一個綠塊的 1,3。(1,2腳同時2根線)。
二、紅色車檢器7,8腳接很細的線----地感線圈
三、道閘主板第二個綠塊,接到控制箱,看上表。
四、紅色車檢器3腳接道閘主板第四個綠塊的2腳地感。
五、紅色車檢器4腳接道閘主板第三個綠塊的2腳 GND。
道閘主板新型號--------紅色車輛檢測器接法
一、控制箱的3腳,接主板第一個綠塊的2腳,開門。
二、控制箱的4,接主板第二個綠塊的2腳,公共GND
三、控制箱的5,接主板第一個綠塊的4腳,關門。
四、紅色車檢器的3,接主板第一個綠塊的5腳,地感。
五、紅色車檢器的4,接主板第二個綠塊的2腳,公共GND。
六、主板第一個黑塊的1和3,接220V。
七、紅色車檢器的1和2,接220V,可以跟 第六點 并起來。
八、紅色車檢器7,8腳接很細的線----地感線圈
九、過車不能自動落桿,車檢器靈敏度調到低。
雷達接道閘
儀表接電腦
儀表15針,768 對 電腦9針 235
儀表9針 對 電腦 9針 2,5 對 2,5
控制器接電腦
RS232接法,不能控制紅外,控制器上 1 2 對9針頭 2 3 5地不接
RS485接法,控制器上 1 2 對485轉換頭 1 2 (+ -)
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